Visokotlačni centrifugalni ventilatorji so težke-enote za premikanje zraka-, zasnovane za premagovanje velikega sistemskega upora v zapletenih industrijskih kanalih in procesnih zankah. Za razliko od standardnih prezračevalnih ventilatorjev te enote uporabljajo nazaj-ukrivljene ali radialne-propelerje z lopaticami, ki delujejo pri povišanih koničnih vrtljajih za ustvarjanje znatnega statičnega tlaka. Naši centrifugalni ventilatorji, izdelani za neprekinjeno delovanje 24/7 v zahtevnih industrijskih okoljih, vključujejo natančno lasersko-rezano ohišje, dinamično uravnotežene sklope in težko-konstrukcijsko jeklo, da prenesejo velike delovne obremenitve.

Ključne značilnosti

Ustvarjanje visokega statičnega tlaka:Zasnovan za vzdrževanje stabilnega zračnega toka proti obremenitvam z gostim materialom, filtrom in dolgim kanalom brez valov.

Varjeno ohišje-velikega profila:Izdelano iz konstrukcijskega ogljikovega jekla ali korozijsko-nerjavečega jekla z neprekinjenim varjenjem MIG/TIG, da se prepreči uhajanje zraka in prenese skoki notranjega tlaka.

Natančni-uravnoteženi tekači:Dinamično uravnotežen v skladu s standardi ISO 1940 Grade G2.5 za zmanjšanje mehanskih vibracij, zmanjšanje obremenitve ležajev in podaljšanje življenjske dobe.

Robustna gred in ležajni sklop:Predimenzionirane kovane jeklene gredi v kombinaciji s -težkimi sferičnimi valjčnimi ali blazinastimi ležaji z ocenjeno življenjsko dobo L10, ki presega 100.000 ur.

Nastavljivi položaji praznjenja:Usmerjenost ohišja je nastavljiva v korakih po 45 stopinj (konfiguracije LG/RD), da ustreza natančnim zahtevam glede postavitve obrata.

Tehnične specifikacije in ureditev pogona

Parameter	Razpon specifikacij
Prostornina pretoka zraka (kapaciteta)	1 000 - 150.000 m3/h (600 - 88.000 CFM)
Skupni statični tlak	Do 12.000 Pa (48 in.wg)
Delovna temperatura	-20 stopinj do 250 stopinj (standardno); do 500 stopinj (izvedba pri visoki temperaturi)
Premer rotorja	315 mm - 2.000 mm
Ureditev pogona	Razporeditev 1 (jermenski pogon), razporeditev 3 (neposredno sklopljena), razporeditev 8/9 (previsna/motorna sklopka)
Moč motorja	1,5 kW do 350 kW (razredi učinkovitosti IE3 / IE4, 2/4/6-polni)
Skladnost s standardi	Testni standardi AMCA 210 / 300, ISO 5801, certificirano CE

Konstrukcija in princip delovanja

Načelo delovanja
Plin vstopa v propeler ventilatorja aksialno skozi vstopni stožec, kjer vrteče se lopatice prenašajo kinetično energijo na zračni tok. Centrifugalna sila vrže zrak navzven proti drsnemu ohišju in pretvarja hitrostni tlak v statični tlak pred izpustom. Ozka geometrija lopatic in visoka periferna hitrost omogočata ustvarjanje visokotlačnih diferencialov, potrebnih za restriktivna industrijska vezja.

Proizvodnja in nadzor kakovosti
Preverjanje materiala:Prihodne plošče iz surovega ogljikovega jekla (Q235B, Q355B) in nerjavnega jekla (AISI 304, 316L) so podvržene PMI (pozitivna identifikacija materiala) in pregledu debeline.
CNC rezanje in oblikovanje:Komponente pločevine in plošč se obdelujejo s CNC stroji za lasersko rezanje vlaken (v toleranci +/- 0.1 mm) in hidravličnimi zavorami za stiskanje, da se zagotovi natančna geometrija vrtenja.
Celovitost varjenja:Strukturalni zvari so podvrženi obveznemu neporušitvenemu testiranju (NDT), vključno z vizualnim pregledom in preskusom penetracije barvila (PT) na šivih,-ki zadržujejo pritisk.
Dinamično uravnoteženje:Vsak dokončan sklop rotorja je preizkušen na visoko{0}}natančni računalniško-nadzorovani napravi za uravnoteženje. Preostalo neuravnoteženost se popravi s prirezovanjem teže, da doseže pragove ISO G2.5 pred končno montažo.
Tovarniško sprejemno testiranje (FAT):Dokončane ventilatorske enote so podvržene 2-urnemu mehanskemu preskusu delovanja. Hitrost tresljajev, temperature ležajev in poraba toka motorja se zabeležijo glede na izhodiščne vrednosti projektiranja.

Aplikacije

Pnevmatski transport:Prevoz lesnih sekancev, plastičnih peletov, zrn in suhega prahu po zaprtih cevnih omrežjih.

Zgorevanje v industrijskem kotlu:Dovajanje primarnega in sekundarnega zraka za zgorevanje kotlom na biomaso, premog in-plin.

Zbiranje in filtriranje prahu:Odsesavanje zraka-napolnjenega z delci iz postopkov mletja kovin, obdelave cementa in kemičnega mešanja prek vrečastih ali ciklonskih separatorjev.

Postopek sušenja in hlajenja:Dovajanje visoko{0}}hitrostnih zračnih tokov za neprekinjeno sušenje trakov, obdelavo tekstila in hlajenje delov težkih-strojev.

Razpoložljive možnosti

Materialne nadgradnje:Ohišje in tekači so na voljo iz jekla Hardox 400,-odpornega proti obrabi, za uporabo z abrazivnim prahom; Nerjaveče jeklo 316L za jedke kemične hlape.

Sistemi za tesnjenje gredi:Labirintna tesnila, karbonska tesnila in tesnila gredi-prečiščena z dušikom za zadrževanje strupenih plinov ali visoko{1}}temperaturno izolacijo.

Zvočna ublažitev:Privijte-dovodne dušilce zvoka, dušilnike zvoka in izolirane dvojne{1}}stenske akustične ohišja za vzdrževanje ravni hrupa obrata pod 85 dB(A).

Ščitniki za pogon in dodatki:-Aluminijasti dovodni obroči, odporni na iskre, za eksplozivna okolja (skladnost z ATEX), krmilniki dovodnih blažilnikov, izolatorji vibracij in prirobnične gibljive povezave.

pogosta vprašanja

V: Kako izberem pravilno oceno statičnega tlaka za pnevmatski transportni vod?

A: Izračunajte celotno odpornost sistema tako, da seštejete izgube zaradi trenja v ravnem kanalu, padce tlaka v ciklonih ali filtrih in zahteve glede višine hitrosti na prevzemnih točkah. Izberite ventilator, katerega krivulja zmogljivosti zagotavlja potreben pretok zraka pri točno določenem statičnem tlaku, ne da bi deloval v bližini nestabilnega območja valov.

V: Kakšna je razlika med tipoma pogona Aranžmaja 1 in Aranžmaja 3?

O: Razporeditev 1 uporablja jermenski pogon, pri katerem je rotor nameščen na ločeni gredi, ki jo podpirajo ležaji z blazinami zunaj zračnega toka, kar je idealno za visoko-temperaturo ali-prašen zrak. Razporeditev 3 uporablja neposredno-sklopljeno gred, ki povezuje motor neposredno s propelerjem prek prožne sklopke, kar zmanjšuje zahteve po vzdrževanju za-aplikacije čistega zraka.

V: Ali lahko ti ventilatorji prenesejo abrazivni prah brez prezgodnje obrabe rotorja?

O: Da. Za abrazivne aplikacije vključujemo radialne oblike rezil z zamenljivimi obrabnimi oblogami iz Hardoxa, privarjenimi na lopatice rotorja, skupaj z zaščito s keramičnimi ploščicami na notranjih drsnih površinah.

V: Kateri certifikati in poročila o testiranju so na voljo pred odpremo?

O: Vsakemu ventilatorju je priloženo posamezno poročilo o tovarniškem preskusu, ki zajema potrdila o dinamičnem uravnoteženju, dnevnike preskusov vibracij, podatke o kalibraciji motorja, potrdila o preskusu mlina za materiale (MTC) in AMCA-združljive krivulje delovanja.

V: Kakšen je standardni dobavni rok za-po meri izdelana visokotlačna puhala?

O: Standardne kataloške konfiguracije so poslane v 4 do 6 tednih. Po meri izdelane enote, ki zahtevajo posebne materiale (npr. 316L ali posebne motorje ATEX), običajno potrebujejo od 8 do 12 tednov, odvisno od inženirskega pregleda in razpoložljivosti ulitkov.

V: Kako preprečite težave z vibriranjem med neprekinjenim-delovanjem pri visoki hitrosti?

O: Vibracije so nadzorovane s strogim upoštevanjem dinamičnega uravnoteženja ISO 1940 G2.5, natančne laserske poravnave komponent pogona med sestavljanjem in vključitvijo montažnih podstavkov iz -strukturnega jekla težkega profila, zasnovanih za absorpcijo harmoničnih frekvenc.

Zahtevajte ponudbo

Če želite prejeti podroben tehnični predlog, risbe razdalje CAD in načrtovano krivuljo zmogljivosti, ki ustreza vašim pogojem delovanja, oddajte svoje zahteve prek našega spodnjega inženirskega portala.

Zahtevani parametri RFQ:

Potreben pretok zraka (CFM ali m3/h)
Skupni statični tlak (Pa ali in.wg)
Gostota, temperatura in sestava plinskega medija
Razpoložljivo električno napajanje (napetost / frekvenca / faza)
Želena razporeditev pogona in posebne zahteve glede materiala

Priljubljena oznake: visokotlačni centrifugalni ventilator, proizvajalci, dobavitelji, tovarna visokotlačnih centrifugalnih ventilatorjev