Industrijski ventilator lahko opravi začetni pregled izbire, vendar lahko po namestitvi motor porabi večji tok od pričakovanega, deluje blizu svoje nazivne obremenitve ali večkrat sproži zaščito pred preobremenitvijo. To ne pomeni samodejno, da je motor premajhen.
Boljše vprašanje je:"Ali nameščeni ventilator deluje pod enakimi pogoji, uporabljenimi za prvotno izbiro?"
Preobremenitev motorja je lahko posledica dejanske delovne točke, previsoke hitrosti ventilatorja, gostote plina, sistemskih pogojev, električnega napajanja ali mehanskega upora. Zato je treba pred zamenjavo motorja skupaj pregledati krivuljo ventilatorja, podatke o motorju in dejanske pogoje na mestu.
Preobremenitev motorja ne pomeni samodejno, da je motor premajhen
Moči motorja se ne sme ocenjevati neodvisno od delovne točke ventilatorja.
Krivulja delovanja ventilatorja lahko vključuje pretok zraka, tlak, učinkovitost, absorbirano moč in hitrost ventilatorja. Motor je nato izbran tako, da zagotavlja zadostno moč za zahtevano delovanje skupaj z ustrezno inženirsko rezervo.
Če se vgrajeni ventilator premakne stran od prvotno izbrane delovne točke, se lahko spremeni tudi potrebna moč gredi.
Za osnove-operativne točke glejteKako brati krivuljo delovanja ventilatorja.
1. Dejanska delovna točka se lahko razlikuje od izbrane točke
Vgrajen zračni sistem določa, kje ventilator dejansko deluje.
Spremembe naslednjih pogojev lahko premaknejo delovno točko:
Ko se delovna točka spremeni, se lahko spremeni tudi absorbirana moč.
Razmerje med pretokom zraka in absorbirano močjo je odvisno od tipa ventilatorja, zasnove rotorja in dejanske delovne točke. Zato univerzalna izjava, kot je npr"večji pretok zraka vedno povzroči preobremenitev motorja"se ne sme uporabljati.
Poiščite dejansko delovno točko na krivulji ventilatorja in nato preverite absorbirano-potrebno moč na tej točki.
Če se krivulja ventilatorja zdi pravilna, vendar je izmerjeni pretok zraka še vedno pod projektno vrednostjo, preglejte nameščeni sistem, preden spremenite hitrost ventilatorja ali velikost motorja. glejZakaj je pretok zraka ventilatorja po namestitvi nižji od krivulje ventilatorja?.
2. Hitrost ventilatorja je lahko višja od prvotne izbirne osnove
Hitrost ventilatorja je eden od prvih elementov, ki jih je treba preveriti, ko motor črpa čezmeren tok.
Za isti ventilator, ki deluje pod podobnimi plinskimi pogoji, zakoni ventilatorja zagotavljajo naslednja približna razmerja:
To pomeni, da lahko relativno majhno povečanje hitrosti ventilatorja povzroči veliko večje povečanje absorbirane moči.
Preverite:
Ne domnevajte, da ventilator deluje pri izbranem vrtljaju na minuto samo zato, ker je ploščica z imenom motorja pravilna.
Za razmerja vrtljajev, polov in frekvence nadaljujte zPolovi motorja, RPM, 50 Hz in 60 Hz za industrijske ventilatorje.
3. Gostota plina se lahko razlikuje od konstrukcijskih pogojev
Gostota plina vpliva na tlak ventilatorja in absorbirano moč.
Za enako velikost ventilatorja, hitrost in volumetrični pretok zraka gostejši plin na splošno zahteva večjo moč. To je še posebej pomembno za ventilatorje kotlov, izpušne sisteme peči in druge visoko-temperaturne aplikacije.
Ventilator se lahko izbere za vroč procesni plin z relativno nizko gostoto. Med hladnim zagonom lahko isti ventilator začasno obvladuje gostejši zrak in lahko zahteva večjo moč gredi.
Uporabno vprašanje za odpravljanje težav je:
4. Položaj blažilnika in sistemski upor lahko spremenita obremenitev motorja
Položaj lopute spremeni sistemski upor in s tem spremeni delovno točko ventilatorja.
Vendar je učinek na moč motorja odvisen od vrste ventilatorja in njegove krivulje absorbirane-moči.
"Zapiranje lopute vedno poveča obremenitev motorja" in "odpiranje lopute vedno zmanjša obremenitev motorja" nista zanesljivi pravili za vsako zasnovo ventilatorja.
Pravilno inženirsko zaporedje je:
5. Potrdite osnovo tlaka
Drug možen vir napake je neskladje med statičnim in skupnim tlakom.
Če projektna zahteva temelji na statičnem tlaku, medtem ko se izbrana krivulja ventilatorja razlaga s skupnim tlakom, ali obratno, izbrana delovna točka morda ne predstavlja dejanske obremenitve sistema.
To lahko vpliva na pretok zraka, hitrost ventilatorja, absorbirano moč in velikost motorja.
glejStatični tlak ventilatorja v primerjavi s skupnim tlakompreden primerjate podatke o tlaku na mestu s krivuljo ventilatorja.
6. Preveriti je treba tudi električne pogoje
Vsak-visok tok ne izvira iz aerodinamike ventilatorja. Prav tako je treba preveriti električni sistem na mestu.
Podatki o delovanju-na strani ventilatorja lahko pomagajo ugotoviti, ali je zahtevana moč gredi razumna, medtem ko mora električne napake na lokaciji preveriti usposobljeno električarsko osebje.
7. Mehanski upor lahko poveča obremenitev motorja
Če se aerodinamični in električni pogoji zdijo normalni, preglejte mehanski sistem.
Ventilator, ki se ne more prosto vrteti, zahteva dodaten navor motorja. Toka motorja si torej ne smemo razlagati samo kot težavo s pretokom zraka ali-uporom sistema.
8. Ne namestite večjega motorja, preden ne najdete vzroka
Zamenjava preobremenjenega motorja z večjim lahko včasih skrije prvotno težavo.
Če je pravi vzrok prevelika hitrost ventilatorja, nepravilna delovna točka ali mehanski upor, namestitev večjega motorja ne odpravi temeljnega vzroka.
Preden povečate moč motorja, potrdite mehanske omejitve ventilatorja, vključno z:
- zmogljivost gredi;
- ocena ležajev;
- moč rotorja;
- omejitve jermena ali sklopke;
- stanje vibracij;
- največja varna hitrost ventilatorja.
Praktično zaporedje odpravljanja težav
Katere podatke je treba zbrati?
Za koristen-pregled preobremenitve motorja na strani ventilatorja zberite čim več naslednjih informacij.
Nadaljujte z inženirskim pregledom
Pogosta vprašanja: Preobremenitev motorja industrijskega ventilatorja
Zakaj moj motor industrijskega ventilatorja črpa preveč toka?
Možni vzroki vključujejo spremenjeno delovno točko, preveliko hitrost ventilatorja, večjo gostoto plina, električne pogoje ali mehansko odpornost. Preden ugotovite, da je motor premajhen, je treba preveriti dejansko krivuljo ventilatorja in podatke o delovanju na mestu.
Ali lahko višja hitrost ventilatorja preobremeni motor?
ja Pri istem ventilatorju pod podobnimi pogoji se absorbirana moč spreminja približno s kubom hitrosti ventilatorja, tako da lahko razmeroma majhno povečanje števila vrtljajev povzroči veliko večje povečanje zahtevane moči.
Ali lahko hladen zrak povzroči-preobremenitev visokotemperaturnega motorja ventilatorja?
Lahko je dejavnik. Hladen zrak je gostejši od vročega procesnega plina, zato lahko nekateri ventilatorji, izbrani za pogoje delovanja z vročim-plinom, med hladnim zagonom potrebujejo več energije.
Ali odpiranje lopute vedno poveča tok motorja?
Ne univerzalno. Rezultat je odvisen od tipa ventilatorja, zasnove rotorja in krivulje absorbirane-moči. Novo delovno točko je treba preveriti, namesto da bi se zanašali na splošno pravilo.
Ali naj namestim večji motor, če se obstoječi motor spotakne?
Ne preden se ugotovi vzrok. Najprej preverite število vrtljajev ventilatorja, pretok zraka, tlak, stanje plina, električno napajanje in mehansko stanje.
Motor industrijskega ventilatorja vleče visok tok ali sproži?
Pošljite razpoložljivo krivuljo ventilatorja, podatke o motorju in podatke o dejanskem delovanju. Prvi korak je ugotoviti, ali je težava povezana predvsem z delovno točko, hitrostjo ventilatorja, stanjem plina, uporom sistema ali mehansko konfiguracijo.